ComBatteries
тестирование аккумуляторов и батареек

Испытание морозом щелочной и солевой батареек типоразмера АА

Испытание морозом щелочной и солевой батареек типоразмера АА Наконец удалось разобраться со всеми важными делами и закончить работы по первоочередным проектам. Теперь появилось время облагородить и опубликовать материалы по батарейкам и аккумуляторам, накопившиеся за несколько месяцев. Начнем, как уже понятно из заголовка, с попытки разобраться с вопросом, который уже долгое время не дает покоя многим. Итак, возможна ли работа батареек на морозе?

В качестве подопытных были выбраны батарейки, хорошо показавшие себя в предыдущих тестах. Не вижу смысла проводить эксперимент с большим количеством источников питания, считаю, что в этом исследовании нам важно выяснить, можно ли в серьезный холод положиться в щелочные и солевые батарейки, а не выявить наилучший вариант для каждой химии.

Обе батарейки были помещены на улицу, и пролежали там около 15 часов при температуре воздуха -23 градуса по Цельсию. Отмечу, что лежали они не в снегу, а на свободном от снега подоконнике. Пока вот так, следующей зимой обязательно брошу пяток батареек в снег и продержу их там недели четыре, а затем проведу замеры.

Строго говоря, щелочная батарейка пролежала на морозе на 2 часа дольше солевой, т.е. 17 часов. Это связано с методикой проведения эксперимента. Сама проверка работоспособности элементов питания была исключительно примитивной, но достаточной. Я просто доставал батарейку из-за окна и, не давая ей согреться, сразу вставлял в фонарь, а затем включал его и засекал время свечения. Понимаю, что фонарем рисковал, хотя бы из-за конденсата, который в больших количествах образовывался на холодном корпусе элемента питания. Но чего только не сделаешь ради выяснения истины?

Тестирование батареек холодом - претенденты

Первой, как уже было сказано, в дело была пущена солевая батарейка. Проработала она в фонаре 1 час и 47 минут. Честно, не ожидал такого. До этого эксперимента я бы не подумал, что такая батарейка и в идеальных для нее условиях сможет протянуть так долго, но с фактами не поспоришь. Существенное снижение яркости произошло примерно через 1 час и 20 минут.

Щелочной батарейке пришлось тяжелее. Поскольку времени наблюдать свечение фонаря, сидя на месте, у меня уже не было, я отправился по делам и взял фонарь, с заряженным в него холодным щелочным элементом питания с собой. Сел за руль автомобиля, а фонарь положил на соседнее пассажирское сиденье. Климат-контроль на обогрев включать не стал. Стучал зубами от холода, но эксперимент превыше всего! В итоге фонарь, путешествуя со мной и попадая то в теплые помещения, то снова оказываясь на морозе, просветил 1 час 52 минуты. Существенное снижение яркости произошло за 3 минуты до отключения фонаря.

Тестирование батареек холодом - фонарь

Вот так, разница во времени работы от замороженных солевой и щелочной батареек оказалась невелика, что странно, учитывая существенную разницу в их емкости, измеренную в идеальных условиях. Но в целом результаты эксперимента считаю воодушевляющими. Даже пролежав на морозе длительное время, батарейки оказались работоспособными, и длительное время обеспечивали энергией целевое устройство. Неожиданный и отличный результат. Более точные и развернутые замеры считаю, в данном эксперименте, лишними.

Добавление комментария: Имя
Текст комментария
Введите текст с картинки
Тестирование и обзоры наушников, гарнитур, мп3 плееров, колонок
Новые комментарии

- Даже по цвету видно, что это дешевые аккумуляторы для садовых светильников. Они бывают и желтого цвета. Надписи сделаны видимо уже после покупки китайцами. У меня такие есть. Они тоже набирают 100-150-200. («Noname NiMH аккумулятор на 2800mAh типоразмера АА в зеленой термоусадке»)

- Примите к сведению! Все Pkcellы Ni-Mh от AAA до AA больше в диаметре (толще) и не везде влазят. («Тестирование Ni-MH аккумуляторов Pkcell Already Charged Ready For Use 2200mah»)

- Спасибо за комментарий. Скоро продолжим. Накоплено много материала, но все руки не доходят оформить его как следует. («Тестирование трех щелочных батареек от GP, Varta и Panasonic типоразмера АА»)

- Идея сайта хорошая, за информацию спасибо, но почему не продолжаете? («Тестирование трех щелочных батареек от GP, Varta и Panasonic типоразмера АА»)

- Справа же написано было, что испытательный стенд описан в самом первом посте на сайте. Вкратце - он на базе Ардуино. («Тестирование трех щелочных батареек от GP, Varta и Panasonic типоразмера АА»)